Analisis Kerusakan Pada Honda Freed Bekas
Honda freed bekas merupakan kendaraan yang versi barunya sudah tidak dijual kembali di Indonesia. Jika kamu termasuk orang yang menggemari mobil MPV dengan kesan mewah, maka Honda freed juga bisa jadi salah satu pilihannya.
Hanya saja dalam membeli Honda freed di bursa mobil bekas kamu harus selalu waspada. Kamu harus memastikan bahwa mobil yang kamu beli tersebut mempunyai kondisi yang prima dan mempunyai harga yang bersaing.
Nah kali ini kami akan mengulas untuk kalian kerusahakan yang paling sering terjadi di Honda freed bekas. Tujuannya agar kamu selalu berhati-hati dalam membeli dan memastikan bahwa setiap komponen yang ada dalam mobil tersebut masih dalam kondisi prima.
Mengulas Mesin Honda Freed Bekas Sebelum Membeli
DAFTAR ISI
Jika kita membahas masalah mesin Honda freed bekas maka sebenarnya belum ada masalah yang besar. Karena memang untuk mesin Honda freed sendiri sudah menyamai Honda jazz yang mengusung L15A. Dimana mesin ini cukup handal dan bisa kita pelihara meskipun mobil bekas.
Namun nyatanya ada masalah yang seringkali kita temukan pada mesinnya. Yaitu pada bagian busi, masalah seperti ini sebenarnya ringan dan bisa kita tangani dengan mudah.
1. Busi
Pada busi Honda freed bekas menggunakan NGK IZFR6K-13 jenis laser iridium yang merupakan busi bawaan dari pabrik. Busi ini tidak akan kuat apabila bahan bakar yang kamu gunakan merupakan bahan bakar yang mempunyai kualitas buruk. Sehingga sebelum membeli kamu harus tau terlebih dahulu selama ini bahan bakar yang digunakan mobil tersebut apa.
Nah gejala yang akan kamu rasakan apabila komponen ini rusak diantaranya adalah:
- Performa mesin menjadi turun drastis.
- Mobil Honda freed bekas jadi tidak bisa lari menggunakan kecepatan lebih dari 120km/jam.
- Bahan bakar menjadi lebih boros dari yang seharusnya
Maka solusi dari permasalahan ini adalah kamu mengganti businya dengan yang baru. Namun dengan tipe yang sama seperti bawaan pabrik. Karena jika kamu menggantinya dengan NGK ZFR6K-11 yang harganya kisaran 100rb akan menyebabkan performanya sedikit menurun dan bahan bakar lebih boros.
2. Idle Mesin
Masalah yang juga sering kamu jumpai pada Honda freed bekas adalah saat kamu cleaning throttle body ketika tune-up mandiri, setelah kamu pasang kembali seperti sediakala posisi idle akan lebih tinggi dari semula. Nah kondisi ini akan mempengaruhi jarum tachometer, dimana yang semula normalnya 700 hingga 800 rpm ketika AC off maka saat idle error jarum akan menunjukkan posisi 1000rpm.
Oleh karena itu saat kamu ingin membeli Honda city yang bekas ada baiknya membawa expert yang ada di bidang otomotif sehingga akan tau kondisi mobil yang sebenarnya dan letak errornya.
Nah apabila kamu tertarik dengan Honda city bekas kamu sudah bisa memilikinya dengan budget kurang lebih 50jt. Pastikan ketika kamu memilih mobil tersebut kamu bertemu dengan penjual yang bisa dipercaya. Karena tidak semua bursa mobil bekas menyajikan data asli kondisi mobil. Sehingga alangkah baiknya kamu membawa expert otomotif atau membeli mobil bekas di platform yang kredibel.